Cermin spion luar ialah peranti yang dipasang pada kedua-dua belah bahagian luar kenderaan, terutamanya berfungsi untuk membantu pemandu memantau keadaan jalan di belakang dan sisi kenderaan. Lazimnya terdiri daripada permukaan cermin, perumah dan mekanisme pelarasan, ia bertindak seperti sepasang "telinga kecil", sentiasa memberikan pemandu pemandangan kawasan di belakang kenderaan. Cermin luaran moden sering menyepadukan ciri seperti isyarat membelok dan fungsi pemanasan/nyahfogging, berfungsi sebagai komponen penting yang membantu dalam pemanduan pintar.
Cermin ini biasanya menggunakan kaca cembung (atau dwi-kaca cembung kelengkungan). Cermin cembung menghasilkan imej yang lebih kecil daripada objek sebenar tetapi menawarkan medan pandangan yang lebih luas daripada cermin rata-serupa dengan-kanta kamera sudut lebar-sehingga meminimumkan titik buta. Reka bentuk dua-lengkungan menggabungkan kelebihan kedua-dua cermin cembung dan rata: bahagian luar menampilkan kelengkungan tinggi untuk mengembangkan medan pandangan, manakala bahagian dalam menampilkan kelengkungan yang lebih rendah untuk memastikan persepsi jarak yang tepat, mengekalkan margin ralat dalam 5%.