Cermin pandang belakang automotif dibina daripada pelbagai bahan. Perumah biasanya diperbuat daripada plastik seperti ABS, TPE, ASA atau PA; bahan-bahan ini menawarkan ketahanan terhadap cuaca buruk dan sinaran UV, di samping memberikan kekuatan dan keliatan tinggi yang diperlukan untuk menahan-dedahan alam sekitar jangka panjang. Struktur penyokong biasanya diperbuat daripada besi. Mengenai salutan reflektif, cermin domestik selalunya menggunakan perak atau aluminium, dengan beberapa menggunakan kromium; di peringkat antarabangsa, bagaimanapun, cermin bersalut krom-sebahagian besarnya telah menggantikan versi perak dan aluminium, dan kebanyakan kenderaan dilengkapi dengan ciri-silau. Unsur-unsur cermin itu sendiri kebanyakannya diperbuat daripada kaca dengan kandungan silikon oksida melebihi 70%.
Cermin rata biasanya diletakkan di sebelah pemandu kerana ia mencerminkan jarak kenderaan lain dengan tepat, manakala cermin cembung digunakan pada bahagian penumpang untuk memberikan medan pandangan yang lebih luas. Cermin cembung ini-juga dikenali sebagai-cermin sudut lebar-menggunakan permukaan sfera luarnya untuk pantulan, memencarkan cahaya dengan berkesan untuk mengembangkan julat visual. Cermin pandang belakang dalaman biasanya dipasang menggunakan-pelekat pengawetan UV. Selain itu, bahan aloi PC/ASA digunakan; ini menggabungkan sifat mekanikal PC yang unggul dengan aliran yang sangat baik dan kebolehprosesan ASA, menghasilkan bahan yang menawarkan kekuatan mekanikal yang luar biasa, rintangan hentaman, keliatan dan kebolehtahan cuaca, sambil mengekalkan kestabilan dimensi pada suhu tinggi.
Cermin pandang belakang-generasi seterusnya menggabungkan serbuk tungsten oksida logam peralihan sebagai bahan berfungsi untuk meningkatkan keupayaan pemalapan dan anti-silau. Komponen utama ialah tungsten trioksida, serbuk kristal ortorombik berwarna kuning pucat yang tidak larut dalam air tetapi larut dalam alkali dan sedikit larut dalam asid. Secara ringkasnya, bahan untuk pelbagai komponen dan fungsi cermin spion automotif dipilih berdasarkan keperluan khusus untuk memastikan prestasi dan keselamatan yang optimum.